新大阪駅にて（在来線）

はるかは運転室後部がやたら長い。何のスペースなんだろうか？

特急はるか　
【D90 + Nikkor18-105】


321系
【D90 + Nikkor18-105】

この日は最大の失敗をしてしまった。
どのモードにしてもシャッター速度が遅くて止められない。
まだ暗いからか？とISOを上げたりしても変わらず、原因が思いつかない。
そのため、こんな有様。
でも、ちょっと面白い形になったのでUP。

【D90 + Nikkor18-105】

撮り始めて１時間ほど経ち、ようやく原因を思いついた。
前夜に夜景撮影した後、「露出ディレイモード」をOFFにするのを忘れていたのだ･･･。
今後は気をつけないと。

特急サンダーバード
【D90 + Nikkor18-105】

タグ：D90 鉄道

コメント 4

新大阪へ駅撮りしていたんですか！びっくりです。
誘ってくれたら良かったのに～(^_^)v

詳しくは知りませんが一度あの場所から新聞や荷物など降ろしているところを見たことがあります。なので、飛行機から降ろした荷物を積むスペースじゃないでしょうかね？
露出ディレイモードですか・・・思わぬ落とし穴ですね。
僕は前夜ISOを高く設定しているのを忘れてそのまま撮影するチョンボをよくやります。電源切ったらISO２００に戻すような設定があれば嬉しいんですがね・・・(-_-;)


by こんばんわ。 (2010-01-10 01:02) 

ごんのしんさん

こんばんは。
これは1月3日の朝7時台ですので、ごんのしんさんはまだ四国にいらっしゃったかと。
当初は岡山での駅撮りを考えていたのですが、渋滞予報を見て岡山までたどり着けないおそれもあったので、急遽、大阪に変更しました。

はるかの運転室後部は荷物室でしたか。空港特急ですもんね。

D90は使用する機会が少なく、かつ専ら夜景撮影専用ですので、普段から露出ディレイモードにしっぱなしにしているものですから、それで気づかなかったんです・・・。

ISOの戻し忘れ、私もたまにやりますよ。
WBなら見た目で分かりますが、ISOは分からないですもんね。

電源ON/OFF時にイメージセンサのクリーニングに加えて、例えば自分で設定したマイメニュー１に戻す、というような機能があると便利ですよね。
by fiesta (2010-01-10 01:36) 

うぬぬ、露出ディレイモードが分からず説明書を見るありさまです。
なるほど、オートミラーアップモードとでも言うべきか…
勉強になりました。

by りかの配偶者 (2010-01-10 04:55) 

りかの配偶者さん

こんにちは。
これはミラーショック対策の機能です。
夜景撮影の場合、これを使わないと三脚を使用してもブレてしまいます。
D40とD90では、ミラーショックの大きさも結構違うように感じます。
by fiesta (2010-01-10 16:34)